Thứ Tư, ngày 28 tháng 11 năm 2012

Châu Âu bắt đầu triển khai hệ thống định vị toàn cầu

Châu Âu bắt đầu triển khai hệ thống định vị toàn cầu

Hai vệ tinh nhân tạo đầu tiên trong hệ thống định vị toàn cầu mới của Liên minh châu Âu sẽ được phóng lên quỹ đạo trái đất hôm nay.

- Thiết bi Định vị gps giá rẻ Dinhvigiare.vn cung cấp Thiet bi dinh vi gps, Dịch vụ Dinh vi toan cau
- Các dịch vụ về Dinh vi gps cho ô tô, xe máy bao gồm : Dinh vi o to | Dinh vi xe may nhanh chóng tiện lợi bí mật, giá cả phải chăng !
- Cần dùng thử Thiết bị định vị gps để tham khảo hãy truy cập : Thiet bi dinh vi chúng tôi sẽ cho phép bạn dùng miễn phí !


Một trong hai vệ tinh định vị sắp được phóng hôm nay. Ảnh: ESA

Đây là hai trong số 30 vệ tinh đầu tiên thuộc hệ thống dinh vi toan cau Galileo của châu Âu. Khối lượng của mỗi vệ tinh là 700 kg. Tên lửa đẩy Soyuz của Nga sẽ đưa chúng lên độ cao hơn 23.000 km từ một sân bay vũ trụ tại Nam Mỹ vào 10h34 GMT hôm nay.

Vụ phóng diễn ra sau gần hai tháng từ khi tên lửa Soyuz rơi khi đẩy tàu vận tải Progress 44 của Nga lên vũ trụ vào ngày 24/8. Tuy nhiên, tên lửa Soyuz được sử dụng hôm nay thuộc phiên bản hoàn toàn khác so với tên lửa rơi trong vụ phóng tàu vận tải. Vì thế các quan chức thuộc Cơ quan Vũ trụ châu Âu (ESA) cho rằng dư luận không nên lo ngại về nguy cơ sự cố.

Từ khi ra đời vào thập niên 60 của thế kỷ trước, tên lửa Soyuz đã bay lên vũ trụ gần 1.800 lần. Nhưng đây là lần đầu tiên tên lửa Soyuz hoạt động bên ngoài lãnh thổ Nga và Kazakhstan. Trong tương lai chúng sẽ tiếp tục đẩy vệ tinh nhân tạo của châu Âu theo một thỏa thuận được ký vào năm 2003.

28 vệ tinh nhân tạo còn lại trong hệ thống định vị toàn cầu Galileo sẽ được phóng trong vài năm tới. Tổng trị giá của 30 vệ tinh vào khoảng 7,2 tỷ USD. Hệ thống sẽ bắt đầu cung cấp một số dịch vụ vào năm 2014. Mục tiêu của châu Âu trong việc xây dựng hệ thống định vị Galileo là giảm sự phụ thuộc vào các nước khác trong hoạt động dinh vi.

Dinh vi xe may / Dinh vi gia re / Thiet bi dinh vi

Minh Long


3 giải pháp nâng cấp tiêm kích MiG-21 VN

3 giải pháp nâng cấp tiêm kích MiG-21 VN

Sau hơn nửa thế kỷ, MiG-21 đã rất lạc hậu về mọi mặt so với các thế hệ máy bay tiêm kích mới.

- Thiết bi Định vị gps giá rẻ Dinhvigiare.vn cung cấp Thiet bi dinh vi gps, Dịch vụ Dinh vi toan cau
- Các dịch vụ về Dinh vi gps cho ô tô, xe máy bao gồm : Dinh vi o to | Dinh vi xe may nhanh chóng tiện lợi bí mật, giá cả phải chăng !
- Cần dùng thử Thiết bị định vị gps để tham khảo hãy truy cập : Thiet bi dinh vi chúng tôi sẽ cho phép bạn dùng miễn phí !


Tiêm kích đánh chặn MiG-21 là loại máy bay chủ lực của không quân tiêm kích – Không quân Nhân dân Việt Nam.

MiG-21 do Cục thiết kế Mikoyan – Gurevich nghiên cứu phát triển từ những năm 1960 của thế kỷ trước. Đây là một trong những loại tiêm kích thành công nhất trên thế giới, trong vòng hơn 25 năm có tới 11.496 chiếc được sản xuất và sử dụng khoảng 50 quốc gia trên thế giới.

Trong cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước của nhân dân Việt Nam, nước bạn Liên Xô đã viện trợ khá nhiều tiêm kích MiG-21 giúp Không quân Nhân dân Việt Nam đối phó lại với các máy bay hiện đại của Mỹ.

Tiêm kích đánh chặn huyền thoại MiG-21 của Không quân Nhân dân Việt Nam. (Ảnh: ttvnol.com)

Xuất hiện lần đầu tại Việt Nam năm 1965, MiG-21 nhanh chóng được bộ đội Việt Nam tiếp thu, làm chủ, sử dụng một cách xuất sắc bắn hạ hàng trăm máy bay Mỹ, trong đó có cả siêu pháo đài bay B-52.

Sau chiến tranh, MiG-21 tiếp tục được Liên Xô cung cấp cho Không quân Nhân dân Việt Nam và sử dụng cho tới tận ngày nay. MiG-21 vẫn tiếp tục đóng vai trò quan trong trong việc bảo vệ vững chắc vùng trời, vùng biển Tổ quốc Việt Nam.

Mặc dù vậy, sau hơn nửa thế kỷ, MiG-21 đã rất lạc hậu về mọi mặt so với các thế hệ máy bay tiêm kích mới. Ở nước Nga, Không quân Nga đã loại bỏ MiG-21 từ những năm 1990. Nhưng đối với những quốc gia có nền kinh tế kém phát triển, như Việt Nam thì việc thay thế hoàn toàn MiG-21 bằng một loại máy bay mới là khó có thể thực hiện trong một vài năm.

Vì vậy, giải pháp nâng cấp MiG-21 trên nền tảng cũ, biến nó trở thành "tiêm kích hiện đại" là hướng đi đúng đắn nhất, đảm bảo tính kinh tế cao, hiệu quả chiến đấu tốt.

Rất nhiều quốc gia đã đưa ra chương trình nâng cấp hiện đại hóa MiG-21, điển hình là 3 chương trình sau:

MiG-21-93

MiG-21-93 là chương trình nâng cấp hiện đại hóa MiG-21 đến từ xứ sở sáng tạo ra tiêm kích huyền thoại này - nước Nga. Việc thực hiện do các công ty – tập đoàn của Nga cùng hợp tác: Rosoborozonexport, hãng Sokol, Phazotron, MAPO MIG và GosNIIAS.

Tiêm kích đánh chặn nâng cấp MiG-21-93. (Ảnh: Airlines.net)

Với chương trình nâng cấp này, MiG-21-93 đã trở thành tiêm kích đa nhiệm, trang bị hệ thống điện tử, vũ khí tiên tiến. Cụ thể, máy bay lắp đặt radar điều khiển hỏa lực Kopyo có tầm hoạt động 56km, theo dõi đồng thời 10 mục tiêu và tiêu diệt 2 trong số đó.

Trước khi nâng cấp, MiG-21 chỉ có khả năng mang tên lửa không đối không thế hệ cũ như R-3S, R-60, thì nay nó có thể mang tên lửa R-73E, tên lửa đối không tầm trung R-27R1/T1, RVV-AE, thậm chí là cả tên lửa chống radar Kh-25MP.

MiG-21 tuy có khả năng đối đất nhưng rất hạn chế, chủ yếu mang bom, rocket không điều khiển thì nay nó còn có thể mang bom có điều khiển KAB-500KR.

Nhìn chung, MiG-21-93 tập trung nâng cấp mạnh yếu tố hỏa lực cho phép có khả năng không chiến tầm xa tăng gấp 10 lần so với khi chưa nâng cấp. Theo đánh giá chuyên gia quân sự quốc tế, MiG-21-93 có khả năng đối phó với biến thể F-16 đời đầu của Mỹ.

Từ MiG-21-93, sau này các công ty Nga còn đưa ra mẫu MiG-21-97 trang bị động cơ tuốc bin phản lực Klimov RD-33 (dùng trên tiêm kích MiG-29).

Chương trình nâng cấp MiG-21-93 này đã xuất khẩu thành công sang thị trường Ấn Độ, khi đó nó được gọi với cái tên MiG-21 Bison. Các công ty Nga sau khi nâng cấp mẫu vài chiếc đã chuyển giao công nghệ cho phía Ấn Độ thực hiện

Theo một số nguồn tin không chính thức, Việt Nam đã ký hợp đồng với Ấn Độ để nâng câp các MiG-21 lên tiêu chuẩn MiG-21 Bison (hay chính là MiG-21-93).

MiG-21-2000

Nếu như MiG-21-93 do các công ty Nga – "cha đẻ" MiG thực hiện, thì MiG-21-2000 lại do các công ty Israel phát triển, mặc dù vốn dĩ Israel "chẳng dính dáng gì" tới MiG-21 (họ không là người sản xuất, cũng không là người sử dụng).

Tiêm kích đánh chặn nâng cấp MiG-21-2000. (Anhr: Airlines.net)

Tuy vậy, biến thể nâng cấp dành cho MiG-21 của họ rất đáng lưu tâm. Trong khi, MiG-21-93 tập trung mạnh nâng cấp hỏa lực thì MiG-21-2000 chú trọng nâng cấp hệ thống điện tử, đặc biệt là đem lại sự tiện nghi hơn cho phi công – vốn là thế yếu của máy bay Nga.

Buồng lái MiG-21-2000 hiện đại hóa với tiêu chuẩn tiêm kích thế hệ mới như: lắp màn hình hiển thị HUD trước mặt phi công, 2 màn hình màu tinh thể lỏng đa năng hiển thị thông số kỹ thuật bay, thiết bị điều khiển HOTAS, hệ thống hiển thị và ngắm bắn tích hợp trên mũ bay phi công. Ngoài ra, máy bay còn trang bị hệ thống dinh vi toan cau GPS, hệ thống định vị quán tính INS.

MiG-21-2000 sử dụng radar điều khiển hỏa lực EL/M-2032 có tầm hoạt động 46km, theo dõi 8 mục tiêu cùng lúc và chỉ dẫn bắn tên lửa đánh chặn một mục tiêu trong số đó.

Về vũ khí, MiG-21-2000 ngoài khả năng mang tên lửa của Nga thì có thể mang tên lửa đối không tầm ngắn lắp đầu tự dẫn hồng ngoại Python 3 (tầm bắn 15km) của Israel. Trong nhiệm vụ tấn công mặt đất, MiG-21-2000 có thể mang bom dẫn đường bằng laser MBT Griffin.

MiG-21 LanceR

MiG-21 LanceR do công ty Aerostar SA (Romania) và Elbit System (Israel) hợp tác phát triển hiện đại hóa hơn 100 tiêm kích MiG-21MF/Bis cho Không quân Romania.

Tiêm kích đánh chặn nâng cấp MiG-21 LanceR (Ảnh: Airplanes-picture)

MiG-21 LanceR là sự kết hợp hài hòa yếu tố Nga và Israel, chú trọng cả phát triển hệ thống điện tử hàng không và vũ khí.

Đối với hệ thống điện tử, máy bay thiết kế với hệ thống màn hình tinh thể lỏng đa năng giúp phi công dễ dàng kiểm soát thông số kỹ thuật bay hơn, thiết bị ngắm mục tiêu tích hợp trên mũ bay, thiet bi dinh vi tiên tiến (GPS/INS). Lancer dùng dòng radar EL/M-2032 tương tự MiG-21-2000.

Về vũ khí, MiG-21 LanceR được nâng cấp để mang tên lửa không đối không thế hệ mới của Nga R-73 và cả tên lửa của Israel Python 3. Ngoài ra, nó có thể mang vũ khí chính dẫn đường chính xác cao (tên lửa, bom).

Thiet bi dinh vi xe may / Thiet bi dinh vi oto / Dinh vi xe may

Theo baomoi


90% “hộp đen” vừa lắp đã... hỏng

90% "hộp đen" vừa lắp đã... hỏng

90% "hộp đen" vừa lắp đã hỏng, 10% số thiết bị còn lại cũng chưa biết "ngã bệnh" lúc nào. "Nghi án" hỏng hóc này đang được xem xét và đã có những lưu ý đặc biệt về chất lượng thiết bị cũng như sự cố tình can thiệp của lái xe tới thiết bị.

- Thiết bi Định vị gps giá rẻ Dinhvigiare.vn cung cấp Thiet bi dinh vi gps, Dịch vụ Dinh vi toan cau
- Các dịch vụ về Dinh vi gps cho ô tô, xe máy bao gồm : Dinh vi o to | Dinh vi xe may nhanh chóng tiện lợi bí mật, giá cả phải chăng !
- Cần dùng thử Thiết bị định vị gps để tham khảo hãy truy cập : Thiet bi dinh vi chúng tôi sẽ cho phép bạn dùng miễn phí !


Quy định lắp đặt thiet bi giam sat hanh trinh GPS (hộp đen) được Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết được thực hiện đúng thời hạn 1/7/2012. Sau hơn 1 tháng lắp đặt và đưa vào sử dụng "hộp đen", đa phần các doanh nghiệp vận tải đều thừa nhận nhiều lợi ích mà "hộp đen" mang lại trong việc quản lý phương tiện, người lái và giám sát hành trình... Nhưng chính các doanh nghiệp cũng phàn nàn rằng lái xe liên tục báo về là thiết bị này bị lỗi.

Công ty Cổ phần Vận tải ô tô số 2 có 200 đầu xe đã lắp đặt "hộp đen" nhưng chỉ sau hơn 1 tháng, tỷ lệ thiết bị còn hoạt động chỉ khoảng 10%; 90% còn lại lái xe đều báo đã hỏng, thậm chí vừa sửa xong lại tiếp tục báo hỏng.

Tương tự, Hợp tác xã Thăng Long - đơn vị đang quản lý hơn 50 đầu xe có lắp "hộp đen" - cũng than phiền thiết bị không đáp ứng đúng nhu cầu, không thực hiện được các tính năng cơ bản như phát tín hiệu, ghi nhận hình ảnh…
Thiết bị giám sát hành trình lắp trên các phương tiện liên tục bị hỏng

Trước sự việc này, các công ty sản xuất hộp đen lý giải thị trường đang có dấu hiệu cung vượt cầu, quá nhiều doanh nghiệp hợp chuẩn được công nhận nên khó kiểm soát chất lượng. Nhiều nhà cung cấp thiết bị chào bán sản phẩm đã cắt bớt tính năng, tiêu chuẩn kỹ thuật với giá rất thấp, chỉ bằng 1/2, 1/3 so với giá chuẩn.

"Một số thiết bị đang lưu hành trên thị trường đã bị cắt bớt tính năng về cảnh báo tốc độ, lái xe quá thời gian quy định nhằm hạ giá thành sản phẩm, tạo sự cạnh tranh không lành mạnh" - đại diện Công ty điện tử Bình An nói.

Còn ông Bùi Danh Liên - Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội - thì cho rằng khi bán thiết bị "hộp đen" các đơn vị cung cấp thường đưa ra giá tổng thể đối với mỗi thiết bị từ 7-9 triệu đồng, nếu đơn vị vận tải yêu cầu cắt bớt tính năng, giá thiết bị chỉ còn một nửa.

"Chưa có nhà cung cấp nào khẳng định phần mềm quản lý thiết bị hop den có thể cập nhật được quy định tốc độ ở tất cả các tuyến đường, dẫn đến chuyện cảnh báo sai, gây bức xúc cho lái xe và doanh nghiệp. Ngoài ra, còn một số chức năng cần thiết như: kiểm soát việc thay lái xe, cổng cắm máy in của cảnh sát giao thông… phần lớn chưa lắp đặt". - ông Liên dẫn giải.

Bên cạnh đó, theo ghi nhận của PV, nhiều doanh nghiệp vận tải nhìn nhận việc không có lái xe nào muốn bị kiểm soát và theo dõi khi đi đường nên có thể "hộp đen" bị lỗi; một phần có thể do lái xe cố tình đối phó khi tìm mọi cách để "tác động" đến thiết bị, tuy nhiên để thực hiện việc này không hề đơn giản.

Theo ông Liên, nếu muốn can thiệp vào "hộp đen" đang hoạt động, lái xe sẽ mất khoảng 15-20 phút để mở rồi mới có thể cắt dây nối, khi đó thiết bị sẽ ngừng hoạt động. Vì thế, nếu doanh nghiệp giám sát tốt thì sẽ phát hiện được ngay khi tín hiệu tại trung tâm điều hành bị mất và doanh nghiệp có thể kiểm tra khá đơn giả. Còn doanh nghiệp nào nói rằng không thể kiểm soát được lái xe thì có thể coi là cố tình lách luật.

Về tình hình này, Vụ Vận tải (Bộ Giao thông Vận tải) - cơ quan quản lý cao nhất của ngành - cũng thừa nhận có tồn tại một số vấn đề như: sử dụng thiết bị chưa phù hợp với quy chuẩn, lắp mà chưa sử dụng vào việc quản lý và giám sát hành trình...

"Đối với trường hợp các đơn vị lắp hộp đen trước khi Bộ ban hành quy định, ông Thành cho rằng, Bộ đã giao các cơ quan liên quan phối hợp nâng cấp thiết bị cho phù hợp với quy chuẩn. Yêu cầu kiểm tra các đơn vị chưa lắp và kiểm chuẩn thiết bị để xác định lỗi. Với các thiết bị không hợp chuẩn, cơ quan chức năng sẽ thu hồi giấy phép doanh nghiệp lắp đặt và nhà cung cấp hộp đen" - đại diện Vụ Vận tải khẳng định.

Riêng về "nghi án" lái xe tắt hoặc phá hỏng thiết bị, Vụ này cho biết: Theo lộ trình thì đến tháng 7/2013 mới là thời hạn xử phạt về hộp đen, khi đó mới có thể xác định trách nhiệm của người lái xe với việc lắp thiết bị và phương tiện. Còn hiện tại, trách nhiệm lắp và duy trì thiết bị thuộc về các doanh nghiệp. Doanh nghiệp nào không quản được lái xe, thì coi như không có đủ điều kiện kinh doanh và hoạt động. Lúc đó Bộ có thể xem xét đề nghị tước giấy phép kinh doanh.

Ngoài ra, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị quản lý vận tải, quản lý tuyến thực hiện kiểm tra doanh nghiệp vận tải trên địa bàn về việc đã lắp thiết bị hay chưa và thiết bị có hoạt động không thông qua việc kiểm soát hành trình của từng chuyến xe, phương tiện nào vi phạm sẽ thu hồi phù hiệu và thu hồi đến một tỷ lệ nhất định sẽ đình chỉ hoạt động của doanh nghiệp.

Quỳnh Anh


Mỹ phát triển máy bay do thám chim ruồi

Mỹ phát triển máy bay do thám chim ruồi

Lầu Năm Góc đã chi hàng triệu USD vào việc phát triển những chiếc máy bay do thám siêu nhỏ lấy cảm hứng từ các loài sinh vật, với mỗi chiếc được gắn các thiết bị nhằm thu thập hình ảnh và âm thanh.

- Thiết bi Định vị gps giá rẻ Dinhvigiare.vn cung cấp Thiet bi dinh vi gps, Dịch vụ Dinh vi toan cau
- Các dịch vụ về Dinh vi gps cho ô tô, xe máy bao gồm : Dinh vi o to | Dinh vi xe may nhanh chóng tiện lợi bí mật, giá cả phải chăng !
- Cần dùng thử Thiết bị định vị gps để tham khảo hãy truy cập : Thiet bi dinh vi chúng tôi sẽ cho phép bạn dùng miễn phí !


Matt Keennon, giám đốc chương trình của công ty AeroVironment, khoe mô hình một chiếc máy bay do thám hình con chim ruồi tại California ngày 25/2.

Các máy bay siêu nhỏ trên có thể được sử dụng để do thám, nhưng cũng được dùng để xác định vị trí của những người bị mắc kẹt trong các tòa nhà bị sập bởi động đất hay dò tìm những điểm rò rỉ hóa chất độc hại. Chiếc nào càng nhỏ, càng tốt.

Bên cạnh loại máy bay giống chim ruồi, các kỹ sư trong ngành công nghiệp máy bay do thám đang nghiên cứu các mẫu máy bay trông giống các loài côn trùng và trực thăng giống hình hạt cây thích.

Các chuyên gia thậm chí cũng đang nghiên cứu cách thức nhằm cấy thiết bị giám sát và các thiết bị khác vào một loài côn trùng trong khi nó đang ở giai đoạn phát triển. Họ muốn có thể kiểm soát sinh vật.

Cảnh sát và các nhân viên cứu hỏa cuối cùng cũng có thể sử dụng các máy bay siêu nhỏ nói trên.

Tuy nhiên, khả năng sử dụng chúng ngoài các vùng chiến sự đang đặt ra những câu hỏi về sự riêng tư và các mối nguy hiểm của những "sinh vật" có cánh bay trên cùng bầu với các máy bay thông thường khác.

Hiện tại, hầu hết các máy bay này mới ở giai đoạn nghiên cứu.

Với sải cánh 16,5cm, chiếc máy bay điều khiển từ xa hình con chim ruồi nặng chưa bằng một cục pin AA và có thể bay với tốc độ lên tới 18m/h, hoạt động chỉ bằng cách vỗ hai cánh. Một camera siêu nhỏ được "cấy" vào bụng nó.

"Con chim" có thể bay lên và xuống theo chiều thẳng đứng, bay ngang, tiến và lùi. Nó có thể bay vòng theo chiều và ngược chiều kim đồng hồ.

Quan trọng nhất, nó có thể lượn lờ và đậu trên mép cửa sổ để thu thập thông tin tình báo mà kẻ thù không hay biết.
 
"Chúng tôi vừa buồn cười, vừa hoảng sợ khi thiết kế loại máy bay này", Matt Keennon, kỹ sư trưởng dự án thuộc công ty AeroVironment tại California, nơi chế tạo chiếc máy bay hình chim ruồi, cho biết.
 
Chiếc máy bay giống hệt con chim ruồi.
 
Lầu Năm Góc đã đề nghị họ phát triển một mẫu máy bay hình chim có thể bỏ vừa trong túi quần để phục vụ việc do thám và trinh sát. Họ nói rằng, chiếc máy bay có thể giống một con chuồn chuồn hay chim ruồi.

Với 4 triệu USD, 5 năm sau đó, công ty đã phát triển chiếc máy bay do thám hình chim ruồi đầu tiên trên thế giới.

Những thách thức lớn nhất là thiết kế một phương tiện siêu nhỏ có thể bay trong thời gian dài và có thể được điều khiển từ xa hoặc tự điều khiển.

Todd Hylton, từ Cơ quan nghiên cứu dự án tiềm năng (DARPA) của Lầu Năm Góc, cho hay sự thành công của máy bay do thám chim ruồi "mở đường cho một thế hệ máy bay mới với sự nhanh nhẹn và hình thù giống các loài chim nhỏ".

Hãng Lockheed Martin cũng đã phát triển một loại máy bay giống hạt cây thích, được gắn thiết bị định vị và các thiết bị cảm ứng hình ảnh. Chiếc máy bay do thám này nặng chỉ 20 gram.

DARPA cũng đang nghiên cứu khả năng cấy vào các côn trùng sống đang trong quá trình phát triển những camera hay thiết bị cảm ứng và kiểm soát chúng bằng cách đưa kích thích điện vào cách của chúng.

Ý tưởng trên giúp quân đội có thể tung ra hàng loạt côn trùng được cấy thiết bị do thám.

Quân đội cũng nhắm tới việc sử dụng cho các mục đích khác. Các côn trùng có thể được đưa đi để tìm kiếm tại các tòa nhà trong những vùng chiến sự xa xôi. Cảnh sát có thể sử dụng chúng để dò tìm các chỗ rò rỉ khí độc. Các nhân viên cứu hỏa có thể sử dụng chúng trong trường hợp xảy ra thảm họa để thu thập dữ liệu nhanh hơn.

Rất khó để nói rằng liệu các máy bay do thám trên có trở thành hiện thực hay không, nhưng sự xuất hiện của chúng cũng tạo ra các thách thức không chỉ về vật lý học.

Peter W. Singer, tác giả cuốn sách "Wired for War" viết về chiến tranh robot, cho rằng những chiếc máy bay nói trên có thể xâm phạm đời tư của mọi người.

Ông Singer nói thêm rằng những câu hỏi trên sẽ được thảo luận ngày càng nhiều vì robot đã đóng một phần lớn hơn trong cuộc sống hàng ngày của con người.

An Bình - Dan tri

GPS có theo dõi được trên điện thoại khi điện thoại hết pin hay tắt máy không?

GPS có theo dõi được trên điện thoại khi điện thoại hết pin hay tắt máy không?


- Thiết bi Định vị gps giá rẻ Dinhvigiare.vn cung cấp Thiet bi dinh vi gps, Dịch vụ Dinh vi toan cau
- Các dịch vụ về Dinh vi gps cho ô tô, xe máy bao gồm : Dinh vi o to | Dinh vi xe may nhanh chóng tiện lợi bí mật, giá cả phải chăng !
- Cần dùng thử Thiết bị định vị gps để tham khảo hãy truy cập : Thiet bi dinh vi chúng tôi sẽ cho phép bạn dùng miễn phí !


Trả lời:
Khi điện thoại của bạn tắt máy thì coi như bạn không dùng di động. Mà bạn không dùng điện thoại thì theo dõi định vị GPS qua điện thoại làm sao được nhỉ.

Thứ Hai, ngày 26 tháng 11 năm 2012

Tin vào công nghệ GPS, xe tải kẹt trong lùm cây

Tin vào công nghệ GPS, xe tải kẹt trong lùm cây


- Thiết bị Định vị giá rẻ http://dinhvixemaygps.com cung cấp Thiet bi dinh vi xe may, Dịch vụ Dinh vi xe may và ô tô, chống trộm xe máy bao gồm : Chong trom xe may nhanh chóng tiện lợi bí mật, giá cả phải chăng !
- Cần dùng thử Thiết bị định vị để tham khảo hãy truy cập : Thiet bi dinh vi chúng tôi sẽ cho phép bạn dùng miễn phí !


Một anh tài xế di chuyển chiếc xe cồng kềnh theo hướng chỉ của thiết bị định vị vệ tinh, không ngờ lao vào con đường làng bé xíu, cây cối um tùm và phải nằm lại 3 đêm mới được cứu ra.
Yuri, tài xế người Czech, làm cho cư dân ở Ivybridge, gần Plymouth (Devon, Anh) một phen kinh ngạc khi đi làm nhiệm vụ lấy hàng TV từ địa điểm gần Lee Moor hôm thứ 6 tuần trước. Anh chàng này nói tiếng Anh chưa sõi nên dùng thiết bị GPS và cuối cùng đi lạc vào con đường nhỏ giữa cao tốc A379 và A38.
Mat Auburn, 19 tuổi sống gần đó, cho biết: "Anh ấy hỏi đường nhưng người ta chẳng hiểu gì. Nhưng anh ta cũng không thể lái như vậy, sao lại quay xe 90 độ như thế".
May mắn là Yuri sau đó gặp một gia đình nói ngôn ngữ của anh và được người dân cung cấp đồ ăn trong khi chờ công ty chuyên trách đến cứu. "Công ty anh ta cho rằng thuê đội giải cứu vào cuối tuần thì đắt đỏ nên Yuri phải chờ đến tuần sau đó", Mat cho hay.
Việt Toàn (theo Daily Mail)
 

Thiết bị đinh vi xe Lead.

Thiết bị đinh vi xe Lead.


- Thiết bị Định vị giá rẻ http://dinhvixemaygps.com cung cấp Thiet bi dinh vi xe may, Dịch vụ Dinh vi xe may và ô tô, chống trộm xe máy bao gồm : Chong trom xe may nhanh chóng tiện lợi bí mật, giá cả phải chăng !
- Cần dùng thử Thiết bị định vị để tham khảo hãy truy cập : Thiet bi dinh vi chúng tôi sẽ cho phép bạn dùng miễn phí !


Công ty chúng tôi xin giới thiệu đến quý khách hàng một giải pháp quản lý xe hoàn toàn mới, hiệu quả và chuyên nghiệp đó là  Thiết bị định vị dùng cho xe Lead mới nhất.

Giải pháp này có những tính năng gì? :

1 Giám sát từ xa lộ trình của xe theo thời gian thực với các thông số vị trí xe chính xác đến từng con đường, vận tốc, hướng di chuyển, trạng thái dừng/di chuyển.
2 Trạng thái xe hiển thị trực tiếp trên bản đồ số chi tiết của Việt nam trải dài khắp đất nước.
3 Lưu giữ lộ trình từng xe trong thời gian 3 tháng
4 Tắt máy/mở máy, cắt / mở nhiên liệu từ xa tính năng này rất hiện đại.
5 Báo cáo quãng đường và Nhiên liệu (chi tiết), và các trạng thái ON/OFF.
6. Nghe lén được tiếng động xung quanh thiết bị bao gồm tiếng nói, giọng nói tiếng ồn dù là nhỏ nhất.
7 Cảnh báo tốc độ di chuyển của xe chạy trên đường từ xa 24/24 khi xe chạy.
8 Khoanh vùng hoạt động cảnh báo tín hiệu vùng giám sát.
Mọi chi tiết xin liên hệ
Hotline:0975.026.650 – 0979 755 996 (Mr Bộ)

Website: http://duyboglobal.com
E-mail: duyboglobal@gmail.com

Liên kết quảng cáo :
- http://intelipool.vn cung cấp Thiet bi be boi, Xay dung be boi sang trọng, chuyên nghiệp !